Kuormalava on eräänlainen välttämättömyys, kun tavaraa liikutellaan paikasta toiseen. Oli kyse sitten tavaran toimittamisesta läheiseen ruokakauppaan tai osien toimituksesta teollisuuden käyttöön. Lavoja kertyy myös kuluttaja-asiakkaille esimerkiksi talon rakennuksen yhteydessä.
Lähes kaikenlaisia kuormalavoja pystytään korjaamaan ja kierrättämään. Oikein kierrätettyjen ja korjattujen lavojen käyttöikä on useita vuosia. Käytetty kuormalava on aina vastuullisempi valinta, sillä korjaamisen hiilijalanjälki on yli puolet pienempi uuden lavan valmistukseen verrattuna. Eli käytetyn lavan korjauksesta aiheutuvat hiilidioksidipäästöt ovat huomattavasti uuden lavan valmistusta matalammat.
Käytetty lava on aina myös edullisempi valinta. Kannattaakin aina pohtia monelta kantilta onko oikeasti tarvetta ostaa uusi vai olisiko kuitenkin mahdollista hyödyntää käytettyä lavaa.
Minkälaisia lavoja sitten käytetään?
Yleisimmin käytössä on standardikokoisia EUR- ja FIN-kuormalavoja, erilaisia muovilavoja sekä kertalavoja. Kaikille näille on omat käyttötarpeensa.
EUR-lava, kansankielellä ’eurolava’, on suunniteltu erityisesti eurooppalaiseen rahtiliikenteeseen. Suomalainen vastine EUR-lavalle on FIN-lava, joka on hieman suurempi ja kestävämpi, mikä tekee siitä sopivan valinnan erityisesti kotimaisiin kuljetus- ja varastointitarpeisiin. Molemmat lavatyypit ovat yleisesti käytössä olevia lavoja ja ne tunnistaa niiden sivussa olevasta FIN- tai EUR-leimasta.
Muoviset lavat taas ovat kevyitä, eivät vääntyile tai ime kosteutta ja ne on helppo puhdistaa ja desinfioida. Se tekee niistä soveltuvia ulkokäyttöön ja ihanteellisia esimerkiksi elintarvike- ja lääketeollisuuteen. Kun muovilavat saavuttavat käyttöikänsä lopun, ne voidaan kierrättää esim. uusien lavojen raaka-aineeksi.
Kertalavat, eli kertakäyttölavat, ovat kevyempiä ja edullisempia kuin standardoidut EUR- ja FIN-lavat ja ne on suunniteltu erityisesti kevyemmän kuorman alle. Termi ’kertalava’ on kuitenkin hieman harhaanjohtava, sillä samalla tavalla kertalava on useampaan kertaan käytettävissä ja korjattavissa, kuin muut lavat.
Jonkun verran liikkeellä on myös erikoismittaisia kuormalavoja. Erikoismittaisia lavoja käyttävät esimerkiksi rakennusteollisuus ja huonekaluteollisuus, joiden tuotteiden poikkeavat mitat, painot tai muodot aiheuttavat esteen standardoitujen lavojen käytölle.
Vastuullinen lavakierto on yhteinen etu
Vaikka lavojen kierrättäminen on nykyään melko helppoa, silti valitettavan paljon kuormalavoja päätyy edelleen suoraan jätelavoille ja poltettavaksi. Kuormalavojen keräys ja kierrätys kannattaa aina järjestää yrityksessä, vaikka lavoja ei kertyisikään suuria määriä. Se on konkreettinen askel kohti vastuullisempaa yritystoimintaa. On kaikkien etu, että valmistetut lavat pysyvät kierrossa mahdollisimman pitkään eikä materiaalia päädy jätteeksi. Näin voimme varmistaa puun kestävän ja vastuullisen käytön uusiutuvana luonnonvarana ja varmistaa sen, että yksikään puu ei kaadu turhaan. Haluamme panostaa aktiivisesti kiertotalouteen ja siksi Kiertopakkaus Oy on sitoutunut kierrättämään kaikki kuluttaja- ja yritysasiakkaiden käyttökelpoiset kuormalavat.
Vastaanotamme käytettyjä lavoja kaikissa lavakeskuksissamme. Mikäli kuljetus muodostuu haasteeksi, voi asiakas tilata lavoille noudon LavaKierto-palvelun kautta. Pienempien lavaerien nouto saadaan yleensä sovittua muun kuljetuksen yhteyteen, mikä tekee noudosta asiakkaalle kustannustehokkaan vaihtoehdon. Isommat lavamäärät noudamme erillisinä kuljetuksina. Kun lavat saapuvat tarkistamme ja lajittelemme lavat ja kauttamme lavat päätyvät uudelleen kiertoon. Käyttökelpoiset lavat hyvitämme asiakkaalle, joten parhaassa tapauksessa lavojen kierrättäminen saattaa tulla asiakkaalle jopa edullisemmaksi, kuin lavojen hävittäminen.
