Kiertopakkaus

Kiertopakkaus Oy:n ostamalla 1,6 hehtaarin suuruisella tontilla Juhansuon yritysalueella käy kuhina, kun kaivinkoneet ja kuorma-autot tekevät uuden lavankäsittelyalueen pohjia. Valmista pitäisi olla ensi kesänä, jolloin kaikki Kiertopakkauksen myymät tuotteet löytyvät säältä suojassa kahdesta noin 2 000 neliön hallista. Samalle paikalle rakentuvat myös yhtiön uudet toimistotilat.

Näinhän siinä kävi, että avasimme yritystilit Facebookiin ja Instagramiin. Olennaisena Kiertopakkauksen viestinnän osana kanavat tulevat kertomaan päivittäisestä tekemisestämme ja palveluistamme.

Kiertopakkaus Oy on solminut sponsorisopimuksen nuoren nokialaisen lumilautailijan, Erik Jurmun (15), kanssa. Juniorimaajoukkueeseenkin valitun Jurmun päälajeina ovat slopestyle ja big air.

Mitä järkeä on ajaa paluumatka tyhjällä yhdistelmäajoneuvolla, kun polttoaineiden hinnatkin ovat pilvissä? Vanha viisaus ”Vie mennessäs, tuo tullessas” pitää harvinaisen hyvin kutinsa myös nykypäivänä. Juuri hukka-ajon kitkemiseen ja siitä kumpuavaan palvelutarpeeseen on havahduttu myös Kiertologisticsilla.

Viimeisten vuosien aikana kuormalavojen hinnat ovat nousseet voimakkaasti. Uusien eurolavojen toimitusajat saattavat olla jopa useita kuukausia. Kun kotona tapahtuva rakentaminen on lisääntynyt, puuta riittää lavarakentamiseen entistä vähemmän. Kirjanpainajien aiheuttamat metsätuhot Keski-Euroopassa iskevät kovaa puun saatavuuteen. Uuden kuormalavan hinta on kolminkertainen käytettyyn verrattuna. Lavapulaa ei myöskään vähennä se, että kuormalavoja viedään Suomesta valtavia määriä vientiin. Mikä sitten lääkkeeksi?

Virolainen Kaubaalus OÜ on Kiertopakkaus Oy:n luottokumppani erikoislavojen tai uusien kuormalavojen toimituksissa. Yritystä luotsaavalla toimitusjohtaja Veiko Bienellä on mittava 30 vuoden kokemus kuormalavojen tekemisestä.